Být v Argentině a nepodívat se do Patagonie? Nemyslitelný. Čas už nás ale docela tlačil, takže jsme si museli vystačit s pouhými čtyřmi dny. A když počítám cestu tam a zpět, tak šlo vlastně ještě o dost kratší dobu. Harmonogram který dovoloval jen velmi málo prostoru pro případný fuck-up. Přesně tak, jak to máme rádi…
Týden před odletem jsem dokola a dokola sledoval předpověď a nevypadalo to moc dobře – přesně v našem termínu mělo celé dny pršet. V horách a v tomhle období žádný velký překvapení.
Tak na nás konečně došlo, říkal jsem si…
Zatímco tady nahoře už bylo jaro v plnym proudu a na oběd jsme si chodili v tričku a flip-flopech, dole na jihu byly teploty kolem nuly a místy i sníh. Tohle je mimochodem další docela zajímavá věc co se týče přípravy když někam jedete na rok. Na takhle dlouhou cestu je totiž potřeba mít všechny druhy oblečení – já tahám v kufru už půl roku zdánlivě zbytečně teplej svetr, kulicha, a dokonce i šálu. Ale teď měla konečně přijít jejich velká chvíle, teď teda jo.
Den před odletem jsme zjistili, že Marťa takhle vybavená není a asi by to mohl být problém. Chtěli jsme bundu i čepici někde koupit, ale všechny obchody už měli vystavenou letní kolekci a nedalo se nic sehnat. Zachránil nás až jeden zapadlej sekáč, kde měli doslova jednu jedinou zimní bundu, a to navíc ještě v Marti velikosti, ha! Čepice se tam taky někde našla. Neskutečný.
Vstáváme brzo, letíme ve čtyři ráno. Totální smrt. Checkuju počasí a radar a vypadá to, že se to nějak protrhává! Kontroluju odlet a vypadá to, že zpoždění nemáme. To bychom mohli s trochou štěstí stihnout i autobus, co od letiště odjíždí asi dvacet minut po našem přistání. Když bude letiště malý, což pravděpodobně bude, tak bysme to měli dát v klidu. V posledních sedmi dnech navíc tahle linka přistála skoro vždy o pár minut dřív před letovým plánem. No, bude to zase na minuty říkám si.
Z přemýšlení mě vytrhne Martina, protože jí celník nechce pustit dál. Ptá se jí, jaká je její destinace a ona samozřejmě nemá nejmenší tušení kam vlastně letí. To je žívot. Pokládám si otázku, kolik takových princezen asi na letišti je :-). Fronta za ní narůstá…
El Calafate, odpovídám.
Okay then, you’re good to go.
Let trvá tři a půl hodiny a skutečně dosedáme asi o dvacet minut dřív, než jsme měli. Díky tomu nakonec stihneme i docela dobrou snídani na letišti. Hodí se, teď nás totiž čekají další tři hodiny v autobuse. Ten má dokonce zpoždění, takže osud by nám dnes byl nakloněn tak jako tak. Další by jel až za tři hodiny a to bychom se tady na tom mini letišti asi ukousali nudou.
Místo toho nás čekala parádní cesta neskutečně krásnou krajinou. Seděli jsme v druhém patře hned v první řadě (další důvod, proč jsem zrovna tenhle bus chtěl stihnout) a měli celou tuhle podívanou jako na dlani. Úplně v dáli zasněžené pohoří And, jinak ale nekonečné pláně a pustoprázdno. Sem tam nějaké jezero, jinak nic.
Přes cestu nám přebíhá pásovec! V životě jsem tohle zvíře neviděl. Měl to teda o fous, tenhle konkrétní… To samé se bohužel nedá říct o lamách, jejichž mrtvoly a kostry jsou poseté na plotech podél silnice. Za těch pár hodin jich vidíme určitě vyšší desítky. Zpanikaří, špatně skočí a pak zůstanou uvězněné v půlce těla na ostnatém drátě. Musí to být hrozná a pomalá smrt. Podle nějaké studie jich tady podobným způsobem zemře sedmkrát víc než přirozenou smrtí. Nechápu proč s tím nikdo ještě nic neudělal.
Do El Chalten, našeho dnešního cíle, dorážíme krátce před jedenáctou. Je ještě moc brzo na to jít se ubytovat v hotelu, ale zase tak nám to nevadí, protože si to tady stejně chceme trochu prohlídnout. Je příjemně. Nějakých deset stupňů? Svítí sluníčko, ale je poznat že jsme v horách a že místní za sebou mají pravděpodobně dost tvrdou zimu.
Žádná výšková budova a na horizontu nic než hory. Silnej vítr. Prašný cesty a obří 4×4 trucky. Je tu skutečně zvláštně nepopsatelná atmosféra. Ale líbí se nám tu moc. Zase úplně jiná jižní Amerika, momentálně teda hodně jižní.
Čas zabíjíme nákupem pohledů. Před cestou jsem si dal pravidlo, že je budeme posílat minimálně dvakrát týdně. To jsem si pak pod tíhou reality v hlavě upravil na jednou měsíčně. A nakonec jsme zcela ostudně poslali asi jeden .
A zlepšit se to nemělo ani tady.
Pro známky nás v malém obchůdku na hlavní třídě odkazují na poštu, což dává smysl. Pošta samotná ale smysl nedává vůbec. Je tu dlouhá fronta a vůbec se nehýbe. Uvnitř totální chaos a balíky poházené všude možně. Za pultem paní s rozcuchanými vlasy, která pořád někam odbíhá a něco zuřivě (a neúspěšně) hledá. Já to vzdal hned, Marťa si tam postála snad půl hodiny – jen aby se dozvěděla, že známky na poště (!) vůbec neprodávají.
Mladej kluk venku se nám za naší zkušenost omlouvá a je mu stydno. Posílá nás do obchodu se suvenýry, kde by je mohli spíš mít. Díváme se tím směrem a vídíme za oknem českou vlajku! Majiteli se prý jen strašně líbí, jinak žádná spojitost. Upřesňujeme, že se už dávno dávno nejmenujeme Československo, on nám na oplátku vysvětluje, že tady známky nikdo neprodává. „Pošlete to radši z jinýho města, tady odsud to skutečně nemá smysl posílat. Tahle pošta nikdy nic nedoručí…“
Chápeme, viděli jsme… Bizár :-).
Odpoledne je ještě třeba pořešit vybavení na zítřejší výšlap. Dle internetu musíme zcela určitě mít dobrý boty, hůlky, a v tuhle dobu ještě i takový ty železa (krampony), co se přidělávaj na boty. Obíháme chaoticky pár obchodů, kde každý říká něco jiného, ale nakonec boty a hůlky ukořistíme. Krampony ani nesmeky ne, ty jsou napůjčovaný na týden dopředu.
No jasně, takovejhle vítr je tady úplně normální. Vlastně je to dneska docela dost v pohodě, občas tu musíme chodit po čtyrech…
Recepční
Byl jsem z toho trochu nervózní, protože dle zkušeností lidí ještě z minulého týdne se bez nich výšlap dokončit nedá. Řekli jsme si, že to holt riskneme a půjdeme, kam až to případně půjde. Ono, lidi toho stejně napovídaj…
Vstaváme před šestou ráno! Bereme si všechny věci s sebou, boty přivazujeme na batohy a vyrážíme. Oba nechápeme – kdy jsme se stali těmahle lidma?
Jdeme pár kilometrů přes probouzející se El Chalten a nikde nikdo není. Jsme mezi prvními. Po chvíli stojíme před branou národního parku Sendero al Fitz Roy a naším cílem je Laguna de Los Tres. Trasa zhruba třicet kilometrů, nicméně dobré dvě třetiny jsou víceméně po rovince.
Počasí na jedničku. Na nebi není jedinej mráček a svítí sluníčko. Chladno ale samozřejmě je. Tady když je hnusně, tak se výstup musí odložit klidně o den-dva. My měli jako obvykle vše vsazeno na jeden možný termín, a zase to krásně vyšlo. Někdo nad námi drží ochranou ruku, jinak už si to nedokážu vůbec vysvětlit. Každopádně díky :-).
Výhledy jedna báseň. Každou chvíli zastavujeme a prohlížíme si hory obklopující nás ze všech stran. Jde se nám skvěle. Lidí potkáváme jen pár, to spíš zvířata – na jedné ze zastávek k nám přikráčí karančo a dožaduje se kousku naší svačiny. Je zvyklé na místní.
Nabíráme do lahve vodu přímo z ledovce a připravujeme se na poslední kilometr. Ten má převýšení 400 metrů, tedy na každý ujitý metr půl metru do kopce. Taky už se objevuje první sníh. Nasazuji ty těžký boty, co vláčím celou dobu na zádech. Váží snad tunu. Každej krok je cejtit, kort tady. Chodit v nich je fakt utrpení…
Pod vrcholkem je najednou mnohem víc lidí. Sníh už je všude, ale jak je hezky, tak se dolů valí potoky vody. Hrdinové v teniskách to tady v různých fázích chtě-nechtě vzdávájí. V lepším případě lidi za sebou jen zdržují, v těch horších do nich padají, jak jim to klouže dolů. Bez pořádnejch bot a s hůlkama se to vážně nedá. Železa jsou ale zbytečný, lidi s nimi ujdou pár kroků a zase je rychle sundavají.
Nakonec je to větší makačka, než jsme čekali. Dalo to práci, ale jsme nahoře!
Ikonická Laguna Tří je zamrzlá a pod sněhem, ta tam je její azurová barva. Hehe, to nám jaksi nedošlo. Ale výhled na Mt. Fitz Roy máme znamenitej. Nebe skoro bez mráčku.
Dáme si svačinu, užíváme si čistej vzduch i celou tu situaci a asi po hodině se rozhodneme jít dolů. Cesta zpět je tradičně horší. Místa je málo, proti nám se valí dopolední vlna lidí, a betonový botky už skutečně dělají víc problémů než užitku. Hned jak to jde, letí z nohou pryč.
Ale dali jsme to, paráda! Vracíme vypůjčenou výbavu, vyšlo nás to snad na 200 korun? Jako dobrý, ale i za tu chvíli mám nohy v totálním crashi. A co teprve lidi, co neměli druhý boty jako já, ty tu dle recenzí obvykle vyndavají nohy celý od krve.
Spěcháme na bus, protože poslední jede za chvíli a rozhodně tu dnes nechceme být další noc. Nemáme lístky ani moc času, ale míst je překvapivě ještě dost. Dokonce bysme mohli ještě stihnout polívku? Ne, tak prej ne, ani po patnácti minutách se v poloprázdnym bistru nedočkáme jejího nandání, a tak se zvedáme a jdeme. Servírka civí a nechápe, ale tak to my taky ne. O tý rychlosti služeb jsem se tu už zmiňoval :-).
Jsme zpátky v El Calafate a za okny autobusu je vidět noc. Dokodrcáme se do hotelu a jdeme hned spát. Bez večeře. Naše ubytování je strašně skromné a ani se tu nevaří. A v nejbližším okolí nic moc není.
Doženeme to na snídani, kde už od rána říkám, že jsem na dnešek pronajal hodně malinkatý autíčko.
„Pojedeme Smartem, tak snad nebudeš zklamaná.“
„Mě to je jedno, spíš jestli tvoje ego to unese…“
Ha! Kdyby jen tušila… Před půjčovnou stojí obří čtyřkolka Nissan Frontier. Tank, na kterej se Marťa mračí a nechápe proč si ho fotím. Když si vzápětí všimne, že mi k týhle příšeře předávají klíčky, docvakne jí to. A žádný velký nadšení se nekoná.
Ale u mě teda jo, a to až překvapivě. Těhle aut totiž byla severní Amerika plná a nám to přišlo úplně uhozený. Pár podobných už jezdí i po Praze (jedno bohužel parkuje i u nás v ulici), a tam to samozřejmě nedává vůbec žádnej smysl.
Ale tady to smysl dávalo. Kde jinde než tady, říkal jsem si.
To auto mě baví, dokonce hodně! Vysokej posez, překvapivě dobrý jízdní vlastnosti, a spousta prostoru. Člověk se cejtí jako pán silnice a všichni ostatní jsou rázem jenom obtížnej hmyz. Tyhle auta skutečně pár centimetrů přidávají, fámy nelhaly!
Jedeme se podívat do národního parku Los Glaciares na ledovec Perito Moreno. Ledovec jsem ještě nikdy v životě neviděl a tenhle je tak velkej, že zasahuje i do Chile. Výška nad hladinou až sedmdesát metrů, délka úctyhodných třicet kilometrů.
Všem, co mají z globálního oteplování dobrej den, odpovídá ledovec postupným (byť velmi pozvolným) zmenšováním. Každých zhruba dvacet minut se to projeví nezaměnitelným skřípotem a následnou ránou kusu odpadajícho ledovce do jezera Roca pod ním. Několikrát jsme to viděli na vlastní oči a je to skutečně zážitek kterej nevídíte každej den.
A je to zároveň velmi bizarní podívaná, protože lidi tu vlastně nadšeně čekají na vizuální projev svého vlastního konce, filozoficky řečeno. Někteří nešťastníci se dokonce dočkali přímo na místě – víc než třicítka lidí už tu v minulosti zemřela po zásahu od letícího kusu ledovce.
Cestou zpět si schválně vybírám nějakou polní trasu mimo hlavní proud a několikrát sjíždím úplně na divoko po vyježďených kolejích kdesi uprostřed nekonečných plání. Je to paráda, super zábava. Míjíme jezero se stovkami plameňáků a po cestě na mě nechápavě čumí pštrosi co si tu jen tak nadivoko pobíhaj.
Před vrácením auta ještě musíme dotankovat a tady nastává šok. Nafta devět korun za litr a benzin ještě o korunu levnější. V ČR platíme momentálně čtyřnásobek.
Bohužel to ale znamená, že tím definitivně svýho novýho miláčka vracím. Loučím se nerad, tohle byla teda extrémní zábava! Pořád si stojím za tím, že do měst tohle nepatří. Po týhle zkušenosti mám ale najednou mnohem větší pochopení…
Patagonie byla skvělá. Bavila nás moc. Krásnej styl života a nádherný prostředí. Osvěžující. Skutečně těžko popsat. Kdyby to jestě někdy šlo, tak sem bychom se prosím prosím ještě chtěli jednou vrátit.
Hned po návratu zpět mířím do postele. Přivezl jsem si nějakou chřipku a to je problém, musím to vyležet jak rychle to jen půjde. Za pár dní se přesouváme do Keni, což je asi poslední země kde by člověk chtěl bejt nemocnej.
Tady se pro nás Argentina uzavřela. Jak jí hodnotíme? Chtěli jsme se tu v půlce cesty dát tak trochu do kupy a to se nám myslím povedlo. Buenos Aires předčilo očekávání v mnoha směrech, ale přecejen na nás už bylo až moc rozlehlé… Patřičně jsme tu dobyli baterky a spravili si chutě, to jo. Taky nám ale došlo, že pro náš styl cestování (který zahrnuje i každodenní práci), nejsou takhle obří země úplně to pravý ořechový.
Poučení pro příště…